Анкер клиновой 10х150, шт.

Анкер клиновой 10х150, используется для крепления колонн, металлических балок перекрытия, фасадных систем, металлических лестниц, оборудования. Так же применяют в креплении направляющих в лифтовых шахтах, для монтажа подвесных инженерных коммуникаций. Обладают высокой несущей способностью. Для монтажа анкера требуется сверление отверстия такого же номинального диаметра и глубины, немного превосходящей длину стержня.

Полиэтиленовый универсальный четырехраспорный дюбель с манжетом, шипами и усами для фиксации при монтаже в плотных материалах. при монтаже в пустотелых материалах шуруп вязнет в свободном конце дюбеля и скручивает его в узел техническое отверстие на торце узла позволяет шурупу равномерно расклинить дюбель за счет выхода из него шурупа

Анкер клиновой 8х105, используется для крепления колонн, металлических балок перекрытия, фасадных систем, металлических лестниц, оборудования, направляющих в лифтовых шахтах, для монтажа подвесных инженерных коммуникаций. Обладают высокой несущей способностью. Устанавливается в предварительно подготовленное отверстие в основании и прикрепляемом материале. Для изготовления используется оцинкованная (желтопассивированная) сталь.

Анкер клиновой 16х140, используется для крепления колонн, металлических балок перекрытия, фасадных систем, металлических лестниц, оборудования, направляющих в лифтовых шахтах, для монтажа подвесных инженерных коммуникаций. Обладают высокой несущей способностью. Анкер забивается молотком в предварительно просверленном отверстии в прикрепляемом материале и бетоне, далее затягивается гайкой.

Анкерный болт 10х120, используют для установки в бетоне, в кладке полнотелого кирпича и природном камне. Выдерживает средние нагрузки. Монтируется в предварительно подготовленное отверстие. Применяется для крепления самонесущих, не несущих конструкций, металлических, деревянных балок перекрытия, фасадных систем, инженерного оборудования. Анкерный болт состоит из стальной гильзы, болта и распорной конусной части. Снаружи конструкция покрыта желтым цинком для предотвращения коррозии.