Такелаж
Рым-гайка м 12 представляют собой такелажный крепёж с петлеобразной головкой, который предназначен для вертикального прикрепления грузовых крюков или строп к перемещаемому грузу. Размер рым-гайки определяется по резьбовой части. Изделие подходит для рым-болта, но может применяться отдельно. На сегодня это довольно популярный крепёжный элемент в различных областях. При создании гайки ориентируются на международный стандарт DIN 582.
Рым-гайка м 10 применяется для крепления цепей и тросов и для растяжки. Предназначена для подъема грузов в такелажных работах. Размер рым-гайки определяется по резьбовой части. Изделие подходит для рым-болта, но может применяться отдельно. На сегодня это довольно популярный крепёжный элемент в различных областях. При создании гайки ориентируются на международный стандарт DIN 582.
Рым-болт м 8 – кольцо, отливаемое из металла, которое соединяется с цилиндрическим стержнем (на конце его имеется резьба). Такой болт ещё могут называть «болт с проушиной» или «болт с кольцом». Для их изготовления применяется легированная или углеродистая сталь высокого качества. Основная область применения – это крепление тросов, веревок, карабинов, крючьев при проведении такелажных работ, при транспортировке грузов, в кораблестроении и яхтенном деле.
Рым-болт м 6 – кольцо, отливаемое из металла, которое соединяется с цилиндрическим стержнем (на конце его имеется резьба). В кольцо рым-болта закладывают веревки, тросы, тали, крючья, карабины, цепи и другие крепёжные элементы. Такой болт ещё могут называть «болт с проушиной» или «болт с кольцом». Для их изготовления применяется легированная или углеродистая сталь высокого качества. Очень востребован на рынке сбыта и его практически невозможно заменить, какими-нибудь другими изделиями.
Оцинкованный. Соответствует стандарту ГОСТ 4751. Применяются для крепления цепей и тросов и для растяжки. Предназначен для подъема грузов в такелажных работах. Размер определяется по резьбовой части. Для их изготовления применяется легированная или углеродистая сталь высокого качества. Очень востребован на рынке сбыта и его практически невозможно заменить, какими-нибудь другими изделиями.
Рым-болт м 30 – кольцо, отливаемое из металла, которое соединяется с цилиндрическим стержнем (на конце его имеется резьба). Именно с помощью резьбового хвостовика и происходит соединение болтов с металлоконструкциями, механизмами, агрегатами, деталями. Размер определяется по резьбовой части. Для их изготовления применяется легированная или углеродистая сталь высокого качества. Очень востребован на рынке сбыта и его практически невозможно заменить, какими-нибудь другими изделиями.
Рым-болт м 24 применяют в качестве крепления или точки подъема. Имеет вид длинного винтового стержня с кольцом на одном конце. Конструкция рым-болтов достаточно проста, но при этом надежна и эффективна. Рым-болт был создан для существенного облегчения перемещения или установки на другое место тяжелых изделий, например, моторов, пресс-форм, штампов и компрессоров.
Рым-болт м 20 универсальное грузозахватное приспособление, предназначенное для подъёма и транспортировки грузов в процессе такелажных работ. Конструктивно он представляет собой длинный болт с метрической резьбой и массивным монтажным кольцом вместо головки. Размер определяется по резьбовой части. Для их изготовления применяется легированная или углеродистая сталь высокого качества. Очень востребован на рынке сбыта и его практически невозможно заменить, какими-нибудь другими изделиями.
Рым-болт м 16, крепежный элемент, который относится к такелажу, то есть, используется при подъеме, транспортировке и захвате грузов. Имеет вид длинного винтового стержня с кольцом на одном конце. Конструкция рым-болтов достаточно проста, но при этом надежна и эффективна. Для их изготовления применяется легированная или углеродистая сталь высокого качества.
Оцинкованный. Соответствует стандарту ГОСТ 4751. Применяются для крепления цепей и тросов и для растяжки. Предназначен для подъема грузов в такелажных работах. Размер определяется по резьбовой части. Для их изготовления применяется легированная или углеродистая сталь высокого качества. Очень востребован на рынке сбыта и его практически невозможно заменить, какими-нибудь другими изделиями.
Рым-болт м 12 универсальное грузозахватное приспособление с разборным соединением, предназначенное для подъема или транспортировки каких-либо грузов. Имеет вид длинного винтового стержня с кольцом на одном конце. В кольцо рым-болта закладывают веревки, тросы, тали, крючья, карабины, цепи и другие крепёжные элементы. Такой болт ещё могут называть «болт с проушиной» или «болт с кольцом». Для их изготовления применяется легированная или углеродистая сталь высокого качества.
Рым-болт м 10 применяются для крепления цепей и тросов и для растяжки. Предназначен для подъема грузов в такелажных работах. Размер определяется по резьбовой части. Для их изготовления применяется легированная или углеродистая сталь высокого качества. Очень востребован на рынке сбыта и его практически невозможно заменить, какими-нибудь другими изделиями.
Стальной оцинкованный крюк применяется для подъема и перемещения груза
Стальной оцинкованный крюк применяется для подъема и перемещения груза
Стальной оцинкованный крюк применяется для подъема и перемещения груза
Стальной оцинкованный крюк применяется для подъема и перемещения груза
Стальной оцинкованный крюк применяется для подъема и перемещения груза
Стальной оцинкованный крючок применяется для быстрого соединения тросов и цепей.
Стальной оцинкованный крючок применяется для быстрого соединения тросов и цепей.
Стальной оцинкованный крючок применяется для быстрого соединения тросов и цепей.
Стальной оцинкованный крючок применяется для быстрого соединения тросов и цепей.
Стальной оцинкованный крючок применяется для быстрого соединения тросов и цепей.
Стальной оцинкованный крючок применяется для быстрого соединения тросов и цепей.
Оцинкованный. Соответствует ГОСТу 2224, Коуши предназначены для установки на трос при изготовлении петли на его конце. Предохраняет трос от перетирания, делает петлю более плавной. Широко используется в грузоподъемных устройствах. Размер определяется по диаметру применяемого троса. Производится из оцинкованной углеродистой стали, стойкой к перепадам температур, высоким нагрузкам.
